পাটুরিয়া ঘাটে পারের অপেক্ষায় ৪ শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক
একত্রে তিন দিনের ছুটি মিলে যাওয়ায় দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলগামী মানুষের চাপ বাড়ছে পাটুরিয়া ফেরিঘাট এলাকায়। এতে করে যাত্রীবাহী বাস ও ব্যক্তিগত ছোট গাড়ি অগ্রাধিকার ভিত্তিতে নৌরুট পারাপার করছে ফেরিঘাট কর্তৃপক্ষ। যার ফলে সময়ের সাথে পাল্লা দিয়ে অপেক্ষামাণ পণ্যবাহী ট্রাকের সংখ্যা বাড়ছে পাটুরিয়া ঘাট এলাকায়।
শুক্রবার সকাল ৮ টা পর্যন্ত পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌরুটের পাটুরিয়া ফেরিঘাট এলাকায় তিন শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক এবং ৫০ থেকে ৬০ টি বাস নৌরুট পারাপারের জন্য অপেক্ষমাণ রয়েছে। আর মহাসড়কের উথুলী এলাকায় আটকা রয়েছে দেড় শতাধিক ট্রাক। ঘাট এলাকায় ট্রাকের চাপ কমলে মহাসড়ক থেকে সিরিয়াল অনুযায়ী ট্রাকগুলোকে ঘাট এলাকায় পাঠাবে শিবালয় থানা পুলিশ।
তবে অপেক্ষামাণ ব্যক্তিগত ছোট গাড়ির কোন সারি নেই। যে কারণে ঘাট এলাকায় আসা মাত্রই ফেরিতে উঠার সুযোগ পাচ্ছে ছোট গাড়ির চালক ও যাত্রীরা। অপরদিকে আধ ঘন্টার নৌরুট পারাপারের জন্য দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলগামী পণ্যবাহী ট্রাক চালকদের অপেক্ষা করতে হচ্ছে ১০ থেকে ১২ ঘন্টা। কখনো আবার এর চেয়েও বেশি সময় অপেক্ষায় থাকতে হচ্ছে ফেরিঘাট এলাকায়। আর যাত্রীবাহী বাস চালক ও যাত্রীদের অপেক্ষা করতে হচ্ছে এক থেকে দেড় ঘন্টা পর্যন্ত।
বিআইডব্লিউটিসি আরিচা কার্যালয়ের বাণিজ্য বিভাগের সহকারি ব্যবস্থাপক মহিউদ্দিন রাসেল বলেন, পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌরুটে ছোট বড় মিলে ১৭ টি ফেরি রয়েছে। যাত্রী ও যানবাহন পারাপারে সবগুলো ফেরি চলাচল করছে। সবশেষ পাটুরিয়া ফেরিঘাট এলাকায় বাস ও ট্রাক মিলে তিন শতাধিক যানবাহন অপেক্ষামাণ রয়েছে বলে জানান তিনি।
শিবালয় থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) ফিরোজ কবির বলেন, ফেরিঘাট যানবাহনের চাপ বেশি থাকায় ঘাটের প্রায় সাত কিলোমিটার আগে মহাসড়কের উথুলী সংযোগ সড়কে দেড় শতাধিক ট্রাক আটকে রাখা হয়েছে। ঘাট এলাকায় যানবাহনের চাপ কমলে এখান থেকে সিরিয়াল অনুযায়ী পণ্যবাহী ট্রাকগুলোকে ঘাটে পাঠানো হবে বলে জানান তিনি।
বিআইডব্লিউটিসি আরিচা কার্যালয়ের ডিজিএম জিল্লুর রহমান বলেন, শুক্রবার থেকে রোববার পর্যন্ত সরকারি ছুটি হওয়ায় ঘাট এলাকায় দক্ষিন-পশ্চিমাঞ্চলগামী মানুষের চাপ বাড়ছে। যে কারণে ঘাট এলাকায় পণ্যবাহী ট্রাক ও বাস পারাপারে কিছুটা ভোগান্তি হচ্ছে। তবে বাসের চাপ কিছুটা কমে গেলে সিরিয়াল অনুযায়ী পণ্যবাহী ট্রাকগুলোকে নৌরুট পারাপার করা হবে বলে জানান তিনি।
